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カテゴリー別アーカイブ: デントリペア

トヨタ ハリアー ひょう害修理

トヨタ ハリアー ひょう害車修理

 

車両全体で約170ヶ所、ひょう被害としは軽度です、この車両の問題点はサンルーフが付いている事です。通常ルーフのデントリペアはルーフライニングを外して行いますが、サンルーフ付きの場合サンルーフの脱着も必要になり、尚且つルーフパネルが大きく切り抜いて有る為、強度を出すためにサンルーフ無車両に比べると比較にならない程補強入っている為リペアに時間が掛かったり、リペア不可の部分まで出てきます、今回数はそこそこ有りますが深い凹みは数カ所なのでルーフ、ルーフサイドは全てプーリングで対応出来ると判断。

デントリペアツールがすんなり入った場合に比べると遥かに時間が掛かりますが地道に作業しました。

結構、リアフェンダー、ドア部分も内張りを外したり、ツールアクセスをてこずったりしていると、最初からプーリングの方が早い場合が多々有ります。

しかし注意しなくてはいけないのは塗装が剥がれるリスクが有ると事です、私の経験ではメーカー、年式によってオリジナル塗装の強さの違いがある事です、ちなみにトヨタとダイハツのオリジナル塗装は国産ナンバーワンだと思います、いくら強くプーリングしてもまず剥がれません。

プーリング作業出来るのもオリジナル塗装有っての事です。

今回も車両全体のオリジナル塗装を守る事が出来、お客様にも大変喜んで頂けました。

 

 

 

 

 

 

ご依頼有難う御座いました。

デントリペア・インプレッション

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BMW 118I F20

BMW 118I F20後期型

 

左フロントフェンダーに10cm程の薄っすらとしたへこみ修理のご依頼です、作業しながらお客様とお話をしながらのリペアになりました。ローダウン、ブラックホイール、ローターとキャリパーがピッカピッカで、内外装、ホイールの裏側まで綺麗なカッコイイお車です。ボンネットを開けフェンダー上部の黒いカバーを外しアクセス。薄っすらしたへこみなので塗装肌を崩さない様に慎重にリペア。

 

お客様の中にはデントリペアに興味が有ってどうやって直すのか見てみたいと言われる方もいらっしゃいます、すごく地味な作業ですので、なんだか申し訳け無い様な気がします、大きな近代的な設備は全く無く、金属の棒でボディーの裏側から押すだけで・・・でもこの押している作業も素人の方が横で見ていても何処を押しているのか全く分からないと思いますので、ある意味全く面白くないです!が・・・凹みが直ると喜んで頂け、感動して頂けます「いい物を見せてもらいました、有難う」と言われて帰って行かれる方もいらっしゃいます。本当に嬉しい瞬間です。

 

 

ご依頼有難う御座いました。

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BMW Z4 E85

BMW Z4 E85

初代Z4、Z3の後継車種

アルピンホワイトのボディーが輝きを放っていて内外装ともコンディション抜群のお車です、今回は左ドア前方に小さな凹み修理のご依頼を頂きました。

オープンカーは誰しもちょっと憧れの車で、季節の良い時は風を切りドライブしたら気持ち良さそうですね!

 

BMW Z4

BMW Z4 BMW Z4

ご依頼有難う御座いました

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BMW 525I E60

BMW 525I E60

ひょう害修理

 

車両全体で約200ヶ所、ルーフだけで100ヶ所ですが、ひょう害車としては数も、凹みの大きさも軽度な方です。

E60のアルミボンネットは前端から20CM位まではツールアクセスに苦労します、今までにこのボンネットは相当数リペアしてますが、数ミリの違いで非常に苦労した覚えがあります、今回は先端に近い凹みは殆ど無かったので順調に進みました、同世代の3シリーズE46もボンネットも苦労する場所が有った様に記憶しています。

 

一般的に言える事ですが、ルーフをデントリペアする場合はルーフラーイニングを外してアクセスしますが、サンルール付きの場合はサンルーフまで外さないとツールアクセス出来ません、又、サンルーフ無しの車両に比べると補強が非常に多いいのでプーリングが有効になって来ます、この車両はサンルーフ無しなので作業もスムーズに行えました。

 

ひょう害でナンバープレートも凹みます、業者さんにお願いしてボディーの凹みは綺麗に直ったけれど、後か何気なく見ていたらナンバープレートも凹んでいた・・・車両保険の対象で陸運事務所で再発行してもらえますが封印が必要な個所は車両持ち込みになります。

 

 

ご依頼有難う御座いました。

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BMW 420I グランクーペ

BMW 420I グランクーペ

 

白、黒系の車色が多いいですがBMWと言ったら、私はエストリル・ブルーメタリックの印象が非常に強いです、個人的にブルー系が好きなので街中では車種は関係なく目が行ってしまいます。

今回のデントリペアのご依頼は右リアフェンダーの一番前、リアドアに近い場所です、凹みは小さいですが深目の打点がくっきりと有りましたがプーリングで問題なくリペア出来ました。

BMWの塗装は国産車に比べ厚く、丈夫なので強く引いてもダメージが出る事も少ないので安心です、この辺はやっぱり経験による所が大きいと思います。

 

BMW 420I グランクーペ デントリペア

 

BMW 420I グランクーペ デントリペア BMW 420I グランクーペ デントリペアBMW 420I グランクーペ デントリペア

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BMW アルピナ D4

BMW アルピナ D4

4シリーズ ディーゼル仕様のアルピナです。

アルピナの特徴は誰が見てもわかる、”アルピナライン”もしも塗装が必要になると当然張替えです、部品代だけで数万円、でも高級車ですから・・・

今回のご用命は左ドアに強烈ドアパンで縦に20CM程凹んでいます、多少の違和感は残ってしまいますと、ご説明をしてリペアさせて頂きました。

 

BMW アルピナ D4 デントリペア

 

BMW アルピナ D4 デントリペア BMW アルピナ D4 デントリペアBMW アルピナ D4 デントリペア

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メルセデスベンツ 280SL W113

メルセデスベンツ 280SL W113

SLの初代はガルウィングで有名な300SL、今回修理させて頂いたお車は2代目で1963年~1971年製造

非常に希少なお車です。

現代の車は特に国産車は似た車が多いい様な気がしますが、この年代の車は独創的な形の車が多かった様に思います、飽きが来なく今でもマニアの間では人気が高い車両です。

左フロントフェンダーをリペアさせて頂きました。

 

ご依頼有難う御座いました。

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ボルボ XC60

ボルボ XC60 ひょう害修理

車両全体で約200ヶ所

ルーフサイド、ドア上部に多数凹みが有るのでプーリング多用、15年程前はプーリングの工具がまだまだ充実していなかったので、細いワイヤーツールを内張りを外したボディーの小さな穴から入れ時間を掛けてリペアしていました、最近は本当に便利になりました、とは言っても工具を使いこなすには当然ながら技術が必要です、素人向けに通販で見かける物も有りますが、先ず綺麗には直りません、下手すると塗装が剥げたり、凸凹になって最初より目立ってしまう事も有ります、こうなるとプロでも綺麗にリペアするのが難しい場合も有ります。

 

凹みが出来てしまったら、実績有るデントリペアショップに相談する事をお勧め致します。

 

ボルボ XC60 ひょう害  ボルボ XC60 ひょう害  ボルボ XC60 ひょう害 ボルボ XC60 ひょう害ボルボ XC60 ひょう害

ご依頼有難う御座います。

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トヨタ プリウス 50系

トヨタ プリウス50系

ひょう害修理、車両全体で約300ヶ所

プリウスのひょう害車のリペアは業者様からのご依頼も有り相当数こなしています。

30系はボンネット裏側に補強が多く苦労しますが・・この50系は形状の為か場所によってツール先端の力が凹みにうまく掛からず逃げてしまい苦労します。

鉄に比べてアルミはリペアが難しいですが、国産車のアルミ素材は外車に比べてはるかにリペアしやすい車両が殆どですが・・・

それにしてもこちらの色は目立ちます、遠くに走っている時からプリウスと分かります!

 

プリウス ひょう害 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理プリウス ひょう害 修理

ご依頼有難う御座いました。

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フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン

ザ・ビートルデューン

500台の限定販売車

いつも色の話になってしまいますが、黄色かゴールドか深みの有る上品色。

大切な大切なお車に凹みが出来てしまいました・・・・でもご心配いりません、実績有るデントリペア職人ならお客様の目の前で”その凹み無かった事にして見せます!”ご期待下さい。

塗装修理してしまうと色の風合いが違ってしまう場合が有りますが、デントリペアはオリジナル塗装そのままに、凹みを修理する技術です。

 

フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン

フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン

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