西東京市よりご来店のお客様。
スバル レガシーツーリングワゴン
７月納車の新車です、外出先でドアパンチ被害に会ってしまったそうで
以前よりデントリペアの事はご存知との事でした。
右Ｆドアに約３ＣＭの横筋の凹み、相手の車両の塗装が付いていました、
水切りモール部を少し広げ、そこからアクセス、ドア中央部分なのですんなり
アクセス成功、約４０分程で凹みは無かった事に出来ました！！
キャンペーン価格￥８，４００－
お客様にも喜んで頂きました、ありがとうございました。
カテゴリー別アーカイブ: デントリペア
スバル レガシーツーリングワゴン
ホンダ Ｓ２０００
杉並区より、お出でいただきました
ホンダ Ｓ２０００
鈴鹿工場での最後に製造された車両だそうです
内外装共ピカピカで大切にされたいるのが良く解ります、
完璧に仕上げます！
左Ｒフェンダーの給油口の下に斜め筋の約２ＣＭの凹み
小さい凹みですが、筋がはっきりと付いているので、じっくり慎重に作業
お客様には、天気もいいので散歩して時間をつぶしていて頂きました。
目の前にはファミレス、３分歩くとセルフうどん屋、ノジマ電気、駅まで徒歩１３分！
本日もご依頼ありがとうございました。
ＢＭＷ Ｘ１
昨日の台風の中、ＢＭＷディーラー様にて作業
広いピット内では雨、風はまったく無し、最高の条件でした。
Ｘ１の右Ｆフェンダーに約１０ＣＭの縦筋のクッキリと入った凹み
ボンネットを開いた所からすんなりアクセス、通常エンジンルーム内からフェンダーにアクセス出来る場合は少ないですが、Ｘ１は優等生です！
微妙な曲面部分の凹みなので、思ったより時間が掛かってしまいましたが、いい具合に仕上がりました。
もう1台がＥ４６ ３３０Ｉ
左Ｆドアに超複雑な形の大きな凹み
どうしてこうなってしまったかは不明ですが、手の平２個分の範囲の中に横筋の凹み、丸い凹みが複数、塗装のキズがコンパウンドで綺麗になりましたが、
さすがにデントリペアの限界を感じます。
１つ１つの凹みはリペア出来ますが、全体で見たときの波々感は消す事が出来ません、正面から見る分には、まあまあですが、角度を変えて見ると違和感が残りました。
ご依頼ありがとうございました。
日産 ＧＴ－Ｒ
日産 Ｒ３３ ＧＴ－Ｒ
まだまだ、健在！ バリバリです。
ボンネットに２箇所、左Ｆフェンダーに１箇所
自宅の２階から、ふとんばさみを落下させてしまったそうです、１６年デントリペアを
していますが、この事故？は多いですね～
複雑な形の筋が付いている事が多いいですが、今回も１箇所は”Ｔ”字の筋が
付いてしまっていましたが、慎重に慎重に時間を掛けリペア。
お客様お待ちで、約１．５時間、ボンネット、フェンダー共、無事終了！
ありがとうございました。
スバル レガシーＢ４
お持込のお客様
スバル レガシーＢ４
左Ｆドアに超強烈ドアパンチ
ご自宅の駐車場で被害に会ってしまったそうです
プレスラインが３ＣＭ程無くなり、縦は約２０ＣＭ
リペアに時間がかかる為、お預かりして、じっくり作業させて頂く事になりました。
ドア上部は裏側には袋状の補強がある為、ツールアクセスを邪魔します
レガシーの補強はボディーの鉄板との隙間が殆ど無いので苦労しますが
複合技によって、どうにかいい具合まで行く事が出来ました。
そのつもりで見ると多少の違和感は有りますが、お客様にも喜んで
頂、ブログにも書いて頂きました。
ご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション
ＢＭＷ ミニ
ミニ ディーラー様にて作業
Ｒ56 クーパー
左ドアの縁近くに約３ＣＭの深めの筋の入った凹み、典型的なドアパンチ、
折り返し部分が多少と凸状態になってしまっています。
狭い補強の中ですが内張り、ガラスも無いのでアクセスは良好！
Ｒ５６は補強が多く、水切りモール部分からだとアクセスしにくいので
メカニックの方に、内張りを外して頂いてから作業、内張り、ガラスが一体構造で外すのは大変です！
ごっそりと外れます、装着する時はガラス調整は特殊工具を使うので
ディーラーのメカニックさん以外は手を出さない方が無難です。
本日もご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ マークＸ
ご来店のお客様、トヨタ マークＸ
新車購入2日目にドアパンチを受けてしまったそうです、ぱっと見でも判る
大きさなので、結構な強さで当たった様です
左Ｒドアの曲面部分、黒色なので目立ちます
ツールアクセスも良く、リペア時間は約３０分、お客様がご覧になりながらの
作業でした。
問題なく修理完了、”来て良かった！”と言って頂きました、
何よりうれしいお言葉です、ありがとうございます。
デントリペア・インプレッション
マツダ アクセラ
マツダ ディーラー様にて作業
アクセラの左Ｒドアに約３０ｃｍの複雑な形のヘコミ
ここまで複雑に、大きく凹むと完璧なリペアは難しくなります。
ドア全体の半分から上、水切りモール下までダメージを受け、
プレスラインも１０ＣＭ程が無くなっています。
鉄板が薄く非常に柔らかいので範囲が広くなってしまったと思います。
地道にヘコミ部分の形を再生するしか方法が有りません、ピンポイントで
ヘコミを修正、又、全体を見ながら違和感が残らない様に調整、
この作業の繰り返し約２．５時間、透かしてみれば違和感は有りますが
いい感じに仕上がりました、デントリペアでもここまで対応できます。
本日もご依頼ありがとうございました。
デントリペア・インプレッション
ＢＭＷ５２５Ｉ
ＢＭＷディーラー様にて作業
屋根が無い所での作業なので、雨がいつ降るかドキドキ・・・
街中でもＦ１０を大分見かける様になりましたが、このＥ６０もまだまだ健在！
左Ｒフェンダー、右Ｆフェンダーに1箇づつ、Ｒフェンダーは内張りを外しアクセス、
Ｆフェンダーはインナーカバーを捲りアクセス、15分程で完了
Ｅ６０のドア下部は逆Ｒになっている部分が有り、ここに深めの凹みが出来ると
非常に厄介です、鉄板が柔らかく裏から凹み部分を押すと、回り全体が
盛り上がってしまう為、難しい場所です。
昔の車はドア半分当たりにプレスラインが有り、樹脂のモールが入っている事が多かったので鉄板に張りが有りましたが、今はこのモールの有る車は殆ど有りません、鈑金屋さんも歪取りに苦労している事と思いますが、やるしかないです（笑）
本日もご依頼ありがとうございます。
デントリペア・インプレッション
ポルシェ911
東京都国分寺市のポルシェ専門ショップにて作業
1970年製
アメリカより輸入して、これから仕上げて販売するそうです、
40年以上前の車両ですが目立つ錆び等も無く、非常にいい状態です
デントリペアで直せる凹みは全て直します、こちらのショップはパテ使用はなるべく避けたいとのお考えです、さすがです！合計13箇所
凹みが全てなくなると、車も喜んで入る様に見えます・・・
2台目のリペアも同年代の９１１、最終仕上げ段階でピカピカツルツル状態
色が黒なので小さなヘコミも目立ちます。
フェンダーに２箇所、ボンネットに１箇所、リペア、これで完璧！
これだけ綺麗でだと欲しくなっちゃいます・・・
当然、自社工場完備なのでメカ部分も完璧！
貴重な車に触れて光栄です。
ご依頼有難うございました。
