トヨタ　セルシオ30後期型

 

ルーフのデントリペアのご依頼

10ｃｍ位の範囲が有りましたが、浅い凹みの為プーリングで対応、通常ルーフのリペアの場合はルーフライニングを外して作業しますが、ルーフライニングを脱着工賃が上乗せになってしまいますので凹みが浅い場合はプーリングでのリペアを推奨します。

しかし塗装のダメージか出てしまうリスクは多少なりとも有ります、国産車ではトヨタ、ダイハツは塗装は比較的ダメージが出にくい傾向に有ります。

 

 

エアサス仕様、ＢＢＳＬＭ

当然、ホイールハウスとタイヤの隙間に指は入りません・・・

 

フロントも凄い、ハンドルを切ってのフェンダーに当たらないのが不思議です。

ブレンボキャリパー、スリット入りローター、完璧です。

 

後ろ姿カッコいい、やっぱり車は低くなければ。

この車高ですとエアサス仕様で無ければ走れそうに有りませんね・・・

ご依頼有難う御座いました。

 

デントリペア・インプレッション