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BMW 525I E60

BMW 525I E60

ひょう害修理

 

車両全体で約200ヶ所、ルーフだけで100ヶ所ですが、ひょう害車としては数も、凹みの大きさも軽度な方です。

E60のアルミボンネットは前端から20CM位まではツールアクセスに苦労します、今までにこのボンネットは相当数リペアしてますが、数ミリの違いで非常に苦労した覚えがあります、今回は先端に近い凹みは殆ど無かったので順調に進みました、同世代の3シリーズE46もボンネットも苦労する場所が有った様に記憶しています。

 

一般的に言える事ですが、ルーフをデントリペアする場合はルーフラーイニングを外してアクセスしますが、サンルール付きの場合はサンルーフまで外さないとツールアクセス出来ません、又、サンルーフ無しの車両に比べると補強が非常に多いいのでプーリングが有効になって来ます、この車両はサンルーフ無しなので作業もスムーズに行えました。

 

ひょう害でナンバープレートも凹みます、業者さんにお願いしてボディーの凹みは綺麗に直ったけれど、後か何気なく見ていたらナンバープレートも凹んでいた・・・車両保険の対象で陸運事務所で再発行してもらえますが封印が必要な個所は車両持ち込みになります。

 

BMW 525I ひょう害修理

 

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BMW 420I グランクーペ

BMW 420I グランクーペ

 

白、黒系の車色が多いいですがBMWと言ったら、私はエストリル・ブルーメタリックの印象が非常に強いです、個人的にブルー系が好きなので街中では車種は関係なく目が行ってしまいます。

今回のデントリペアのご依頼は右リアフェンダーの一番前、リアドアに近い場所です、凹みは小さいですが深目の打点がくっきりと有りましたがプーリングで問題なくリペア出来ました。

BMWの塗装は国産車に比べ厚く、丈夫なので強く引いてもダメージが出る事も少ないので安心です、この辺はやっぱり経験による所が大きいと思います。

 

BMW 420I グランクーペ デントリペア

 

BMW 420I グランクーペ デントリペア BMW 420I グランクーペ デントリペアBMW 420I グランクーペ デントリペア

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BMW アルピナ D4

BMW アルピナ D4

4シリーズ ディーゼル仕様のアルピナです。

アルピナの特徴は誰が見てもわかる、”アルピナライン”もしも塗装が必要になると当然張替えです、部品代だけで数万円、でも高級車ですから・・・

今回のご用命は左ドアに強烈ドアパンで縦に20CM程凹んでいます、多少の違和感は残ってしまいますと、ご説明をしてリペアさせて頂きました。

 

BMW アルピナ D4 デントリペア

 

BMW アルピナ D4 デントリペア BMW アルピナ D4 デントリペアBMW アルピナ D4 デントリペア

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メルセデスベンツ 280SL W113

メルセデスベンツ 280SL W113

SLの初代はガルウィングで有名な300SL、今回修理させて頂いたお車は2代目で1963年~1971年製造

非常に希少なお車です。

現代の車は特に国産車は似た車が多いい様な気がしますが、この年代の車は独創的な形の車が多かった様に思います、飽きが来なく今でもマニアの間では人気が高い車両です。

左フロントフェンダーをリペアさせて頂きました。

 

メルセデスベンツ 280SL デントリペアメルセデスベンツ 280SL デントリペア

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ボルボ XC60

ボルボ XC60 ひょう害修理

車両全体で約200ヶ所

ルーフサイド、ドア上部に多数凹みが有るのでプーリング多用、15年程前はプーリングの工具がまだまだ充実していなかったので、細いワイヤーツールを内張りを外したボディーの小さな穴から入れ時間を掛けてリペアしていました、最近は本当に便利になりました、とは言っても工具を使いこなすには当然ながら技術が必要です、素人向けに通販で見かける物も有りますが、先ず綺麗には直りません、下手すると塗装が剥げたり、凸凹になって最初より目立ってしまう事も有ります、こうなるとプロでも綺麗にリペアするのが難しい場合も有ります。

 

凹みが出来てしまったら、実績有るデントリペアショップに相談する事をお勧め致します。

 

ボルボ XC60 ひょう害  ボルボ XC60 ひょう害 リアフェンダー  ボルボ XC60 ひょう害 ボンネット ボルボ XC60 ひょう害 ルーフボルボ XC60 ひょう害

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トヨタ プリウス 50系

トヨタ プリウス50系

ひょう害修理、車両全体で約300ヶ所

プリウスのひょう害車のリペアは業者様からのご依頼も有り相当数こなしています。

30系はボンネット裏側に補強が多く苦労しますが・・この50系は形状の為か場所によってツール先端の力が凹みにうまく掛からず逃げてしまい苦労します。

鉄に比べてアルミはリペアが難しいですが、国産車のアルミ素材は外車に比べてはるかにリペアしやすい車両が殆どですが・・・

それにしてもこちらの色は目立ちます、遠くに走っている時からプリウスと分かります!

 

プリウス ひょう害 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理 プリウス ひょう害 修理プリウス ひょう害 修理

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フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン

ザ・ビートルデューン

500台の限定販売車

いつも色の話になってしまいますが、黄色かゴールドか深みの有る上品色。

大切な大切なお車に凹みが出来てしまいました・・・・でもご心配いりません、実績有るデントリペア職人ならお客様の目の前で”その凹み無かった事にして見せます!”ご期待下さい。

塗装修理してしまうと色の風合いが違ってしまう場合が有りますが、デントリペアはオリジナル塗装そのままに、凹みを修理する技術です。

 

フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン デントリペア

フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン デントリペア

フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン デントリペア フォルクスワーゲン ザ・ビートルデューン デントリペア

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E88 BMW120I カブリオレ

BMW 120Iカブリオレ

 

このボディー色も好きな色です、皮シートは薄いベージュ、内装は国産車、外車共黒が圧倒的に多いいと思いますがやっぱりBMWにお乗りになるからには人と違う配色でこれからこれからの季節、目を引く事間違いなし。ドイツ車の革シートは国産車と比べるとやっぱり高いだけあって質が良くしっかりしていると思います。

 

BMW120I デントリペア

BMW120I デントリペア

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F54 BMW MINI クラブマン

F54 クラブマン

濃いブルーが凄く綺麗なお車です、外車特有の色、深みのある良い色。

ドアのデントリペアのご依頼、小さな凹みですが裏側の補強に微妙に掛かっていたのでちょっと苦労いましたが合格点を頂きました。

お客様は興味深々で作業をずーとご覧になられておりました。

個人的好みですが外車はやっぱり走っていて目立つ色はなおさら価値を引き上げると思います。

 

クラブマン デントリペア

クラブマン デントリペア

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MINI

MINI 3ドア 黄色

次ブログと2台続けて黄色のミニ。

昔のR56はドアの7割位が補強の中なのでツールアクセスに苦労しましたが、最近の型式すんなりツールが

入いる場所が増えましたが、やっぱりドア上部は厳しいです。

 

MINI ミニ

 

黄色はお洒落な感じでいいですね~

MINI ミニ

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