BMW 120Iカブリオレ
このボディー色も好きな色です、皮シートは薄いベージュ、内装は国産車、外車共黒が圧倒的に多いいと思いますがやっぱりBMWにお乗りになるからには人と違う配色でこれからこれからの季節、目を引く事間違いなし。ドイツ車の革シートは国産車と比べるとやっぱり高いだけあって質が良くしっかりしていると思います。
デントリペア・インプレッション
アバルト695エディツィオーネ マセラティ(世界限定499台、日本割り当て100台)
アバルトとマセラティのコラボ車
フェラーリとのコラボは前々から知っていましたが、マセラティバージョンが有るのは知らなかったです。
アバルトマークとマセラティの文字、最初に見た時は”何?”って感じですよね!
アバルト695トリブートフェラーリ(世界限定1696台、日本割り当て150台)
アバルトとフェラーリのコラボ車
こちらは販売台数が多少多いい為かたまに見る気がします、赤だから目立つから?
きっとフェラーリの赤と同じなのでしょうか?
ちなもに白色のアバルト695トリブートフェラーリ“トリブート アル ジャポーネ”もあるそうです
デントリペア・インプレッション
BMW530I E61 ひょう害車修理
左後方からの降雹の為ボンネットの損傷は20ヶ所程度ですが、通常余り凹まないリアゲートにも凹みが出来てしまいました。
ドア上部はツールアクセスが悪いので1つの凹みをリペアするのに時間が掛かってしまいます。
ナンバープレートも複数凹んでしまっているので交換となります。
サイド部分、基本は内張りを外しての作業。
ルーフサイドは全てプーリングで対応、BMWのオリジナル塗装なら先ず剥がれる事は無いので安心です。
サンルーフ付きの車両は凹み面積は少ないですが、補強が多いいのでサンルーフを外してもツールアクセス出来ない場所が有ります。(特にサンルーフ横から前面)
プーリングのと複合技でリペア、幸いに深い凹みもそれほどないので綺麗に仕上がりました。
これからも大切にお乗りください、有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション
トヨタ セルシオ30後期型
ルーフのデントリペアのご依頼
10cm位の範囲が有りましたが、浅い凹みの為プーリングで対応、通常ルーフのリペアの場合はルーフライニングを外して作業しますが、ルーフライニングを脱着工賃が上乗せになってしまいますので凹みが浅い場合はプーリングでのリペアを推奨します。
しかし塗装のダメージか出てしまうリスクは多少なりとも有ります、国産車ではトヨタ、ダイハツは塗装は比較的ダメージが出にくい傾向に有ります。
エアサス仕様、BBSLM
当然、ホイールハウスとタイヤの隙間に指は入りません・・・
フロントも凄い、ハンドルを切ってのフェンダーに当たらないのが不思議です。
ブレンボキャリパー、スリット入りローター、完璧です。
後ろ姿カッコいい、やっぱり車は低くなければ。
この車高ですとエアサス仕様で無ければ走れそうに有りませんね・・・
ご依頼有難う御座いました。
デントリペア・インプレッション